駕駛員都清楚，汽車在下坡的時候，如果長時間剎車，可能會導(dǎo)致制動器失效。

    為什么會出現(xiàn)這種情況呢？歸根結(jié)底就是一個 “熱”字。汽車從高處到低處，由勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽�，再把動能轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿悠鞯哪Σ翢崮埽�其中大部分的熱量都會在制動器�?nèi)產(chǎn)生，使制動器溫度達(dá)到300℃以上。
    

    一般情況下，制動器工作溫度不能超過200℃，當(dāng)溫度過高，容易燒壞剎車皮（片）面。硬化后的剎車皮（剎車片），制動摩擦片的摩擦系數(shù)將明顯下降，使汽車制動效能衰退。這種情況對于使用液壓和氣壓制動的車輛，都有可能出現(xiàn)。

    現(xiàn)在的中小型汽車一般裝有液壓動力制動器，下坡經(jīng)常使用制動器，所產(chǎn)生的熱量同樣會經(jīng)管路傳導(dǎo)，使液壓油的溫度升高。當(dāng)溫度超過液壓油的沸點(diǎn)，油液便會汽化，這樣，制動壓力同樣會有不足的情況出現(xiàn)。