1.高速大客和大噸位載重車(chē)上制動(dòng)時(shí)所承受的機(jī)械沖擊載荷非常大，如果沒(méi)有足夠的強(qiáng)度，發(fā)生制動(dòng)時(shí)剎車(chē)鼓破裂，那將是非常危險(xiǎn)的，為此我們將高速大客和重載荷的剎車(chē)鼓的常溫抗拉強(qiáng)度選定在200-250MPa。

    2.剎車(chē)鼓要求具有良好的導(dǎo)熱性，將制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成的熱能及時(shí)地散發(fā)出去，保持組織的穩(wěn)定，在珠光體基體灰鑄鐵中，熱傳導(dǎo)速度*高的是片狀石墨，剎車(chē)鼓的導(dǎo)熱性能與石墨量及石墨長(zhǎng)度成正比，為提高剎車(chē)鼓的導(dǎo)熱性，必須增加石墨量和石墨長(zhǎng)度。

    3.由于灰鑄鐵剎車(chē)鼓在使用過(guò)程中的疲勞開(kāi)裂與組織的變化有著直接的關(guān)系，所以提高其抗開(kāi)裂性能，就必須提高剎車(chē)鼓組織的穩(wěn)定性，特別是在高溫時(shí)的穩(wěn)定性，少發(fā)生或不發(fā)生相變。受灰鑄鐵剎車(chē)鼓必須具有較高強(qiáng)度的限制，其基體只能是珠光體基體或珠光體加少量鐵素體，因此必須加入一定的合金元素來(lái)穩(wěn)定珠光體，保持它的高溫組織穩(wěn)定性。